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「百利宫盘口」美国F-35C成中国战机的最大危险 为何“自废”武功?

2020-01-11 10:30:52 来源:网络 编辑:

「百利宫盘口」美国F-35C成中国战机的最大危险 为何“自废”武功?

百利宫盘口,【之间网军事出品】f-35“闪电ii”联合攻击机是美军有史以来最昂贵的战斗机研发项目,美国海军宣布日前宣布,由洛克希德-马丁公司研发的一款名为f-35c“闪电”Ⅱ舰载战斗机(cf-03号机和cf-05号机)在美国本土东海岸的“艾森豪威尔”号核动力航母(cvn 69)上成功完成拦阻着舰。从而宣告该机第二阶段研制试验的开始。2014年11月3日至14日,f-35c在“尼米兹”号核动力航母(cvn 68)上完成了第一阶段试飞,首次成功实施了航母甲板拦阻着舰和弹射起飞。第二阶段将持续两周时间,其目标是测试f-35c在海上环境中的适用性和综合性能。在该阶段,f-35c将进行多种作战机动试飞,并模拟维修操作、实施一般保养维护以及进行飞机保障设备试验。

9月3日,美国海军两架f-35c舰载战斗机在两架fa-18ef超级大黄蜂战机陪同下,开始进行实战化战术训练。为不久的将来上舰部署做准备。

f-35有着强悍的对地、对海攻击力,最大装备的武器载重量为8吨,有7个全部封闭式挂架,可发射射程290公里的导弹,据称可在空中直接击落中国战机,被称为中国战机的最大克星。三型f35战斗机中,起飞重量最重,内载油量最多,航程最远的是f35c舰载机,其作战半径战600海里(内油航程),f35c的内载燃油量为9072千克,远超过f35a的8300千克。为了适应舰载机的特殊技术要求,f35c和f35a/b的气动外形差别较大。作f-35c是舰载机型号,机翼可以折叠,而且机翼面积更大。这样能够提高起降性能,但是不够垂直起降。特殊设计的大机翼使得f35c的升力特性最好,翼载最小,因此f35c的亚音速稳定盘旋能力在三型战斗机中也是最强的。

f-35c列装后将是美海军第一款实际列装的高隐身(极低可观测性)战斗机,其生存力、杀伤力、保障性、作战半径等都比它将要取代的f/a-18a/b/c/d舰载战斗机有很大提升。该机将与f/a-18e/f战斗机、舰载无人作战飞机一起构成美国海军航母舰载机联队中的核心打击力量,并在2025年左右完成更新换代。

航拍f-35c五代机上航母测试

f-35c在着舰控制方面采用了直接升力控制技术(该功能在f-35a/b/c三种型别的软件中都有),可以极大地改善着舰过程中的下滑范围控制,有助于实现稳定的进场和精准的着舰。并且借助这项技术,f-35c在着舰过程中的襟翼位置可变,并可自动控制推力,所改变的是飞机的“起伏”而不是俯仰姿态;以往传统舰载机在着舰过程中会将襟翼固定在某个偏转位置,飞行员通过调整推力和俯仰姿态来保持在下滑区以内。

近日在美国马里兰州的帕塔克森特河海军航空站附近进行的飞行试验中,首次从机翼挂架上投下了4枚各500磅重的gbu-12激光制导炸弹。某些国内媒体对于这一现象称为f-35c“堕落”为三代机,之间网军事认为,如果f-35c即使加装武器外挂架,也并不能说其就是一种落后的设计思想,因为f-35c本身就是一种以对地攻击为主要作战方式的舰载机,它负责的并不主要以空战为主,而是在其空军完成对敌国的防空系统打击之后,f-35c迅速扑上去取得战果,因此加装武器外挂架主要是再一次打击中能使f35c最大范围的发挥作战能力,并不是说这种设计让f-35c失去原本的意义,因为f-35c本身就有内置弹仓。

f-35c为何敢于加装武器外挂架主要是因为在当今各国海军舰载机中还没有任何一种舰载机与之对抗,这也是为何美国海军敢于采用这一设计的原因,美国海军并不担心因为加装外挂而丧失的隐身优越性,相反,他们在某些情况下希望对方看得到,从而达到战略威慑之目的,就是这样任性。

10月2日,大西洋,两架空中测试与评估中队的联合攻击战斗机f-35c首次降落在艾森豪威尔(cvn 69)航空母舰上开始进行专项作战训练

中国的空军一直是我们引以为傲的资本,一些技术已近领先与国际水平,与美国和俄罗斯的空中实力都相差无几。但是“闪电”的f-35c的出现恐怕已成为中国战机新的威胁。军事专家杜文龙曾评论说,f-35的载弹量,特指在非隐身形式下的情况,若不考虑隐身,可用外部挂架来携带各种空对空武器、空对地武器和空对海武器。对空中的飞机,可在较远的距离使用制空战机,在来袭飞机尚未发射导弹之前,在最外层对其实施拦截并消灭。若来袭飞机在距离较远时已经发射了导弹,就用舰空导弹对飞行的导弹进行拦截,若导弹突破了中远程的舰空导弹防御体系。还有中程舰空导弹再次对它进行拦截,如果它继续突破,接近到近程,军舰上严密的近程防御系统可以发射速射炮,在空中形成弹幕,当导弹在掠海飞行中,该弹幕可以对其进行有效的杀伤。

f-35c的机载电子战系统的综合化水平是全球最高的,而中国的电子系统不行,如若出动歼十,在第一岛链附近作战,很可能还没发现敌机就被击落了。而那种“歼-31上天一定能把f-35干掉”的豪言听后必须要努力发展军工,提高机载电子战水平和舰空综合防空反导能力,才能与f-35形成对抗之势。否则就只能在中国领空使用大规模机群作战,当中国3倍于美国飞机数量时,加之地面防空力量的密切配合,或许有可能成功。(之间网军事/沉岩)

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